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符合ASIL-D级别、模块化开发的运动控制平台和超越主流算力的运算平台
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自动驾驶高性能运算及域控制单元 | WiseADCU X1

除英伟达Driver AGX外,全球首发的基于英伟达Xavier的自动驾驶运算域控单元

英伟达定制8核ARM 64位高性能CPU和英伟达512核Volta GPU加速运算单元

内部集成ECU部分采用恩智浦SPC5748G

核心底层控制ASIL-D级,全系统可达ASIL-B级的功能安全标准

同时支持50个以上高带宽环境感知和车辆传感器 覆盖自动驾驶所需几乎所有接口

支持PCI3.0总线扩展FPGA的加速单元

提供至少30 TOPS运算能力 可完全取代配置双SoC和双GPU的英伟达DRIVE PX 2

搭载车规级V2X或4G通讯模组

自动驾驶高性能运算及域控制单元 | WiseADCU CN1

完全基于自主可控器件设计: 国产SoC + 国产加速单元

完整的自主生态“仿真-模型-开发-OS-框架-算法”

基于RISC-V架构自主设计的车辆运动控制子系统

元器件国产率达98%以上

军标级可靠性

160W峰值功耗 提供整型19.9SpecINT,浮点25.7SpecFP,AI128Tops算力

面向L3+智能驾驶算法开发与量产验证

提供丰富的车载总线及传感器接口

智能车辆底盘运动控制单元 | WiseIMCU P30

基于车辆动力学及运动学模型实现车辆行驶品质增强

适配油(涡轮/自吸)、混、电驱动AT、CVT传动和xBooster制动及有刷无刷EPS及EHPS等的协调控制

ASIL D级双核高性能,高可靠LockStep MCU

Matlab/Simulink自动代码生成,敏捷开发,持续迭代

XCP/CCP标定协议及CAN Bootloader升级

 

 

 

自动驾驶高性能运算单元及域控制单元 | WiseADCU S1

提供与量产智能驾驶汽车运算平台同等运算能力

丰富的车载总线及传感器接口

运算单元 核心架构 CPU:Denver 2+ARM Cortex-A57 CPU clusters,GPU:GP106;第十代NVIDIA Pascal架构加速单元;提供和AutoPilot 2.0同等的高性能运算支持

底层域控制器 实现ASIL-B级和ASIL-D级的功能安全和运动控制算法,同时提供多种车辆控制和总线接口

体积小巧 铝质外壳被动静音散热系统(支持接入整车液冷),在紧凑的空间提供良好的散热管理

整合4G LTE和GNSS定位模块,可实现网联通信、高精度RTK定位,并支持未来5G的升级

 

智能线控扩展单元 | WiseIEU P21

高质高效达成原型的快速开发验证

智能车辆线控化的坚实平台

以WiseIEU为基础可快速研发整车控制器VCU、混合动力控制器HCU、热管理系统TMS控制器等

功能安全等级达到最高标准ASIL-D级 可靠性极高

搭载的NXP最新一代处理器 SPC5744P支持浮点数运算

 

 

 

自动驾驶高性能运算及域控制单元 | WiseADCU M6

提供超过当前量产智能驾驶汽车运算平台近3倍运算能力

丰富的车载总线及传感器接口

运算单元  提供超过AP2.0近3倍的高性能运算支持 核心架构基于英特尔®第七代酷睿®处理器KabyLake™和英伟达®第十代帕斯卡™架构加速单元

底层域控制器  以模块方式实现ASIL-B级和ASIL-D级的功能安全和运动控制算法,同时提供多种车辆控制和总线接口

375x180x60mm的体积和三涡轮散热系统(支持接入整车液冷),在紧凑的空间为高性能提供良好的散热管理

整合4G LTE和GNSS定位模块,可实现网联通信、高精度RTK定位,并支持未来5G的升级

 

 

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